Decyzja środowiskowa dla S74 Opatów–Nisko wydana. Trasa o długości 73 km [ZDJĘCIA]

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie wydał decyzję środowiskową dla planowanego odcinka drogi ekspresowej S74 Opatów – Nisko. Podczas konferencji w Sokolnikach (3 października) ogłoszono oficjalnie rozpoczęcie kolejnego etapu inwestycji, która ma usprawnić komunikację między Podkarpaciem a województwem świętokrzyskim.

Decyzja środowiskowa zatwierdzona

Podczas konferencji w Sokolnikach ogłoszono wydanie decyzji środowiskowej dla odcinka S74 Opatów – Nisko, co jest kluczowym warunkiem dalszych prac projektowych i realizacyjnych. W wydarzeniu uczestniczyli m.in. wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec oraz przedstawiciele władz samorządowych i biznesu z regionu świętokrzyskiego i podkarpackiego.

Znaczenie trasy dla regionu

Stanisław Bukowiec podkreślił, że inwestycja znacząco wpłynie na bezpieczeństwo komunikacyjne mieszkańców południowo‑wschodniej Polski, a także pobudzi rozwój gospodarczy i turystyczny regionu. Trasą S74 mają być usprawnione połączenia z Podkarpackiego i Świętokrzyskiego do centrum kraju, a docelowo także do Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Parametry i przebieg trasy

Nowy odcinek S74 między Opatowem a Niskem ma mieć około 73 km długości. Droga będzie dwujezdniowa, z czterema pasami ruchu (po dwa w każdą stronę), z pasem awaryjnym oraz pasami rozdziału.

Według GDDKiA, z tego prawie 29 km przebiegać będzie przez województwo świętokrzyskie, a ponad 44 km przez województwo podkarpackie.

Wariant inwestorski trasy, wybrany w 2023 roku, oznaczony jako „W5”, rozpoczyna się w okolicy miejscowości Okalina i prowadzi przez gminy Obrazów, Samborzec, Lipnik, a także przez Wisłę na południe od Ostrowca Świętokrzyskiego, by następnie wchodzić w teren Podkarpacia – przez tereny m.in. Gorzyc, Zaleszan, Pysznicy, aż do węzła Zapacz przy S19.

Harmonogram i koszty

Ogłoszenie przetargu na wykonawcę robót planowane jest na rok 2028, a finalizacja i oddanie trasy do użytku – w 2032 roku. Szacowany koszt budowy to blisko 4,8 mld zł.

Decyzja środowiskowa wydana przez RDOŚ w Rzeszowie we współpracy z RDOŚ w Kielcach określa kluczowe elementy projektu: lokalizację ekranów akustycznych, przejścia dla zwierząt, zabezpieczenia wodne, nasadzenia zieleni oraz nadzór przyrodniczo-archeologiczny. Bez tej decyzji nie można przejść do kolejnych etapów – opracowania Koncepcji Programowej z pełnym rozpoznaniem geologicznym, a następnie procedury ZRID i realizacji budowy.

Droga ekspresowa w kontekście większego układu

S74 ma prowadzić ruch tranzytowy z obecnie obciążonych dróg krajowych nr 9 i nr 77. Realizacja odcinka Opatów–Nisko będzie elementem szerszej sieci: cała trasa S74 połączy się m.in. ze S12, A1, S8 i S19, ułatwiając dojazd z centrum kraju na Podkarpacie.