Dokładnie 8 września 1904 roku wąskotorówka wyruszyła w pierwszy kurs z Przeworska do Dynowa. Główny przeznaczeniem kolejki w pierwszym okresie jej istnienia był transport buraków cukrowych do przeworskiej cukrowni, a także innych płodów rolnych, drewna oraz żwiru i kamienia.
Trasa kolejki liczy około 50 kilometrów. Wiedzie malowniczymi terenami Pogórza Dynowskiego, a na trasie przejazdu znajduje się również najdłuższy w Europie tunel na kolejach wąskotorowych, którego długość wynosi około 600 metrów.
Obchody jubileuszu przeworskiej wąskotorówki odbywają się również pod hasłem „20 lat Polski w UE. Z tradycją w nowoczesność” i mają podkreślić rolę funduszy unijnych w renowacji i rewitalizacji kolejki. Unijne pieniądze umożliwiły m.in. wyremontowanie dworców w Przeworsku i Kańczudze oraz remonty linii przeworskiej wąskotorówki.
Relacja Jerzego Pasierba.
Tekst: J. Pasierb, fot. kolejka-pogorzanin.pl
