Statki powietrzne narażone są na bezpośrednie i pośrednie oddziaływanie wyładowań atmosferycznych -wewnątrzchmurowych, jak i chmurowo-ziemnych. Piorun może uszkodzić elementy konstrukcyjne samolotu oraz systemy pokładowe.
Naukowcy na Politechnice Rzeszowskiej w Laboratorium Odporności Awioniki na Wyładowania Atmosferyczne prowadzą badania dotyczące wpływu zjawisk piorunowych na układy elektryczne i elektroniczne w samolotach. Podczas analiz chcą określić optymalne konfiguracje układu awioniki i tym samym zwiększyć poziom bezpieczeństwa transportu lotniczego.
O procesie badawczym opowiedział dr inż. Kamil Filik z Katedry Elektrotechniki i Podstaw Informatyki, opiekun Odporności Awioniki na Wyładowania Atmosferyczne. Rozmawia Justyna Piekło.
Tekst, fot., video: J. Piekło
