Jest zgoda na rozbudowę pierwszego odcinka Wielkiej Pętli Bieszczadzkiej [WIZUALIZACJE]

Pozwolenie na rozbudowę zostało wydane przez wojewodę podkarpackiego. 

Remont pierwszego odcinka Wielkiej Pętli Bieszczadzkiej

Inwestycja obejmuje 14-kilometrowy fragment drogi wojewódzkiej nr 896 na trasie Ustrzyki Dolne – Ustrzyki Górne, która jest częścią tzw. Wielkiej Pętli Bieszczadzkiej. To odcinek między miejscowościami Czarna Górna i Smolnik.

Jak informuje Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich, przebudowa Wielkiej Pętli Bieszczadzkiej jest konieczna, ponieważ obecna infrastruktura powstała jeszcze w latach 60 XX wieku. Od tego czasu trasa nie była gruntownie modernizowana, przez co nie spełnia dzisiejszych parametrów i jest w złym stanie technicznym.

Górskie ukształtowanie terenu oraz duża liczba obiektów inżynierskich – przepustów, mostów, murów oporowych czy zabezpieczeń osuwisk – sprawiają, że będzie to realizacja niezwykle wymagająca technologicznie i logistycznie

– wyjaśnia Piotr Miąso, dyrektor Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich.

Inwestycja obejmuje m.in.

• rozbudowę drogi wojewódzkiej od m. Czarna Górna do m. Smolnik
• zabezpieczenie osuwisk w celu zapewnienia stateczności zboczy i nasypu drogowego,
• budowę 6 obiektów mostowych,
• budowę zatok autobusowych i postojowych, chodników, ścieżek rowerowych lub ścieżek pieszo-rowerowych,
•  budowę i przebudowę zjazdów,
• rozbudowę 6 skrzyżowań z drogami powiatowymi i gminnymi, w tym budowę ronda z drogą wojewódzką nr 894 i drogą powiatową w Czarnej Górnej,
• budowę i przebudowę odwodnienia i sieci uzbrojenia terenu.

Rozbudowa trasy na terenie Bieszczadzkiego Parku Narodowego

Rozbudowa pozostałych 5 odcinków dróg wojewódzkich 896 i 897 (tworzących Wielką Pętlę Bieszczadzką) jest na etapie opracowania dokumentacji i uzyskania decyzji środowiskowych, m.in. z Ministerstwa Klimatu i Środowiska, bowiem dwa z nich przebiegają przez teren Bieszczadzkiego Parku Narodowego. Chodzi o 16 km odcinek DW 897 od Wetliny do Ustrzyk Górnych oraz 5 km odcinek DW 896 od Smolnika do Ustrzyk Górnych.

W ramach przygotowywanej kompleksowej dokumentacji projektowej przy drogach wojewódzkich nr 896 i 897 ma powstać także infrastruktura rowerowa, co pozwoli na włączenie ich do szlaku rowerowego Green Velo.