Lepsza obsługa podróżnych we Lwowie
Po stronie ukraińskiej projekt zakłada poprawę obsługi na przejściach granicznych, w tym na dworcu we Lwowie. Planowana jest przebudowa drugiego peronu, instalacja dwóch wind, dwóch schodów ruchomych, dwóch ramp i schodów.
Modernizacja linii kolejowej nr 101 w Polsce
Po stronie polskiej projekt zakłada modernizację infrastruktury linii kolejowej nr 101, która ostatni remont przeszła w 1975 roku. Wymienionych zostanie prawie 4 km torów, co pozwoli na zwiększenie prędkości [pociągów z 30 do 70 km/h. Modernizacji zostanie poddany również jeden wiadukt kolejowy i jeden most kolejowy.
Wspólne szkolenia i wymiana doświadczeń
Ponadto zaplanowano pięć wspólnych seminariów i szkoleń dla ukraińskich i polskich menedżerów, pracowników kolei, celników i straży granicznej w celu wymiany doświadczeń.
Ten duży projekt strategiczny jest realizowany wspólnie przez Polskie Koleje Państwowe i spółkę „Ukraińskie Koleje”. Jest finansowany w ramach programu Interreg NEXT Polska-Ukraina 2021-2027. Jego koszt wynosi około 11 milionów euro.
Fot. S. Rodycz
