Poseł Rafał Weber zarzuca rządowi brak przejrzystości w programie SAFE

 Podczas konferencji 18 lutego w Stalowej Woli parlamentarzysta poinformował, że rząd Donald Tusk utajnił dokument określający sposób wydatkowania pieniędzy z unijnego funduszu. Zdaniem Webera ma to uniemożliwić opinii publicznej weryfikację, gdzie faktycznie trafi wsparcie.

Wątpliwości wokół spółki Polska Amunicja

Poseł powołał się na medialne doniesienia o możliwym przekazaniu 2 miliardów euro spółce Polska Amunicja, kierowanej przez byłego posła KO Pawła Poncyljusza. Według Webera firma należy do prywatnego właściciela i – jak stwierdził – nie ma kompetencji do produkcji uzbrojenia.

Polityk podkreślił również, że w niejawnym dokumencie nie przewidziano kontraktów dla takich przedsiębiorstw jak Huta Stalowa Wola czy Dezamet Nowa Dęba.

Spór o poprawki i mechanizm warunkowości

Rafał Weber skrytykował odrzucenie poprawek PiS do ustawy wdrażającej program SAFE. Jedna z nich zakładała przeznaczenie 89 procent środków na inwestycje w polski przemysł zbrojeniowy. Druga dotyczyła zniesienia mechanizmu warunkowości wypłat.

Zdaniem posła obecne zapisy mogą skutkować brakiem przekazania środków w przypadku zmiany rządu na taki, któremu – jak mówił – urzędnicy Komisji Europejskiej nie będą przychylni.

Produkcja bojowego wozu Ratel. HSW czy Poznań?

Parlamentarzysta odniósł się także do planów produkcji ciężkiego bojowego wozu piechoty Ratel, typowanego na następcę BWP Borsuk. Zaniepokojenie Webera wzbudziła zapowiedź prezesa Polskiej Grupy Zbrojeniowej Adama Leszkiewicza, że pojazd może być wytwarzany w Wojskowych Zakładach Motoryzacyjnych w Poznaniu.

Zdaniem posła produkcja powinna odbywać się w Hucie Stalowa Wola, gdzie prowadzone są prace badawczo-rozwojowe nad pojazdem.

Zapytanie do resortu aktywów państwowych

Weber poinformował, że 4 lutego zwołał dwa posiedzenia Parlamentarnego Zespołu do spraw rozwoju Huty Stalowa Wola i Dezamet Nowa Dęba. W pierwszym uczestniczył przedstawiciel PGZ, który przekazał, że decyzja o miejscu produkcji Ratela nie została jeszcze podjęta.

Podczas kolejnego posiedzenia 13 lutego prezes PGZ Adam Leszkiewicz miał nie wykluczyć produkcji pojazdu również w HSW.

Poseł skierował w tej sprawie zapytanie do Ministerstwa Aktywów Państwowych. – Czekam teraz na pisemną odpowiedź resortu – poinformował Rafał Weber.

Relacja: Mikołaj Tomasiewicz