Branża mówi o trudnej konkurencji
O sytuacji przewoźników mówili także przedstawiciele firm transportowych. Robert Hnat z sanockiej firmy Travelpl zwracał uwagę, że szczególnie trudna sytuacja dotyczy transportu międzynarodowego. Po wybuchu wojny w Ukrainie zmieniły się zasady przewozów, a przewoźnicy ze Wschodu funkcjonują często przy niższych kosztach działalności. To, zdaniem przedstawicieli branży, zwiększa presję konkurencyjną na polskie firmy. W transporcie osób większe znaczenie zyskały też połączenia autobusowe, które w wielu przypadkach zastąpiły połączenia lotnicze między Polską a Ukrainą i też realizowane są przez stronę ukraińską.
Z perspektywy Inspekcji Transportu Drogowego jednym z wyzwań jest konkurencja ze strony przewoźników zagranicznych, zwłaszcza spoza Unii Europejskiej.
Tadeusz Mik, Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego, wskazywał, że w przypadku przewoźników z krajów trzecich inspektorzy odnotowują między innymi przewozy bez wymaganych zezwoleń albo bez obowiązkowych zgłoszeń. W przypadku polskich przewoźników najczęściej pojawiają się przekroczenia norm czasu pracy kierowców oraz przypadki wykonywania przewozów bez wymaganych uprawnień.
Jak zaznaczał inspektor, konsekwencje zależą od rodzaju naruszenia i kraju, z którego pochodzi przewoźnik. Wobec polskich firm prowadzone są postępowania administracyjne, a kierowcy mogą być karani mandatami lub kierowani do sądu. W przypadku przewoźników zagranicznych kierowca musi często wpłacić kaucję na poczet przewidywanej kary administracyjnej.
Porozumienie z Inspekcją Transportu Drogowego
Uczelnia podpisała też porozumienie z Wojewódzkim Inspektoratem Transportu Drogowego w Rzeszowie. Zakłada ono m.in. praktyki, staże i zajęcia z ekspertami, które mają lepiej przygotować studentów do pracy w zawodzie.
Współpraca ma pomóc studentom w zdobywaniu praktycznych umiejętności, a instytucjom — w przygotowaniu przyszłych pracowników.
Wojewoda Teresa Kubas-Hul podkreślała, że porozumienie uczelni z instytucjami transportowymi ma dużą wartość zarówno dla studentów, jak i dla służb oraz inspekcji. Jak dodała, dobrze przygotowany absolwent to dla instytucji i służb bardzo cenny pracownik. Współpraca uczelni z praktykami ma też sprzyjać realizacji projektów badawczych oraz prac dyplomowych dotyczących realnych problemów transportu.
Odpowiedź na potrzeby rynku pracy
Nowy kierunek w WSPiA ma odpowiadać na zapotrzebowanie rynku pracy w sektorze transportu, spedycji i logistyki.
Podkarpackie Forum Transportowe ma być początkiem szerszej współpracy między środowiskiem akademickim, administracją, służbami i przedsiębiorcami. Organizatorzy podkreślają, że tylko połączenie wiedzy teoretycznej z praktyką pozwoli skutecznie odpowiadać na wyzwania branży TSL w regionie.
