Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu poza programem SAFE. Związkowcy obawiają się o miejsca pracy

PZL Mielec bez bezpośredniego finansowania

Polska podpisała umowę dotyczącą programu SAFE, zakładającego blisko 44 miliardy euro na rozwój obronności. Na Podkarpaciu środki mają trafić m.in. do Huty Stalowa Wola, Dezametu w Nowej Dębie, Gamratu w Jaśle i Autosanu w Sanoku. Z finansowania bezpośredniego wyłączone są PZL Mielec.

Jak powiedział Bartłomiej Duszkiewicz, przewodniczący Komisji Międzyzakładowej NSZZ „Solidarność” Polskich Zakładów Lotniczych w Mielcu, zakład nie jest beneficjentem programu.

Jeden z największych producentów statków powietrznych w Polsce

PZL Mielec to jeden z największych w Polsce producentów statków powietrznych i największy zakład produkcyjny Lockheed Martin poza granicami Stanów Zjednoczonych. Od 88 lat mieleckie zakłady projektują, produkują oraz serwisują samoloty i śmigłowce. Flagowe produkty firmy to wielozadaniowy helikopter S-70 Black Hawk oraz samolot M28 w wersji cywilnej i militarnej.

Duszkiewicz podkreślił, że produkcja odbywa się w Polsce, a firma przedstawiła drogę dojścia do spełnienia wymogu 65 procent tzw. europejskości. Jak mówił, obecnie nie ma rozmów między MON a firmą.

Obawy o zatrudnienie w PZL Mielec

Przewodniczący Solidarności w PZL Mielec powiedział, że pracownicy oczekują zamówień i wsparcia rządu. Według niego linia produkcyjna śmigłowców S-70i Black Hawk ma zamówienia, ale są one niewielkie. Jak dodał, istnieje zagrożenie, że linia zostanie zamknięta.

Duszkiewicz przypomniał, że w Mielcu wyprodukowano już ponad 130 śmigłowców, z czego tylko 13 trafiło do Polski. Związkowcy obawiają się też redukcji zatrudnienia, bo – jak powiedział Bartłomiej Duszkiewicz – w przyszłym roku pracy może nie wystarczyć dla całej załogi.

Całej rozmowy Agaty Jodłowskiej z Bartłomiejem Duszkiewiczem, przewodniczącym Komisji Międzyzakładowej NSZZ „Solidarność” Polskich Zakładów Lotniczych w Mielcu można posłuchać tutaj: