Rzeszowianin Adrian Rzeźnik przed szansą na historyczne mistrzostwo Polski

Finał sezonu KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski zapowiada się niezwykle emocjonująco. Wszystko rozstrzygnie 70. Rajd Wisły, który odbędzie się 18–19 września.

W centrum uwagi znajdzie się Adrian Rzeźnik. Rzeszowianin i jego pilot Kamil Kozdroń w Škodzie Fabii RS Rally2 przystąpią do finału jako liderzy klasyfikacji. Ich przewaga nad najgroźniejszymi rywalami załogą braci Szeja wynosi jednak zaledwie jeden punkt.

Rzeźnik przed szansą na rekord

Jeszcze w sierpniu Rzeźnik i Kozdroń świętowali zwycięstwo w MARMA 35. Rajdzie Rzeszowskim. Triumf na domowych trasach dał im prowadzenie w mistrzostwach. Teraz stawka jest znacznie większa. Utrzymanie pierwszej pozycji w Wiśle oznaczać będzie mistrzowski tytuł, a przy okazji ustanowienie nowego rekordu.

Rzeźnik urodził się 29 września 2006 roku. Finał Rajdu Wisły zakończy się zaledwie dziesięć dni przed jego 20. Urodzinami, zatem wygrywając rajd, stałby się najmłodszym Rajdowym Mistrzem Polski, którym do tej pory niezmiennie od 2019 roku pozostaje Mikołaj Marczyk, aktualny Rajdowy Mistrz Europy.

Rzeźnik może więc nie tylko sięgnąć po najważniejsze trofeum w swojej dotychczasowej karierze. Może zrobić to w sposób, który zapisze się w historii polskich rajdów.

Jeden punkt może zdecydować o wszystkim

W Wiśle zwycięstwo będzie szczególnie cenne. Załoga, która wygra finałową rundę, otrzyma 45 punktów, ponieważ zdobycz zostanie pomnożona przez współczynnik 1,5. Kolejne pięć punktów będzie można wywalczyć na Power Stage.

Rzeźnik i Kozdroń nie muszą jednak kalkulować. Zwycięstwo w rajdzie zapewni im mistrzostwo niezależnie od wyników rywali na ostatnim odcinku. Przy każdym innym rezultacie sytuacja zrobi się bardziej skomplikowana. Wtedy znaczenie będą miały punkty zdobyte przez konkurentów.

W walce z Szejami Rzeźnik ma dodatkowy argument. Obaj kierowcy wygrali w tym sezonie po dwie rundy, ale Rzeszowianin ma na koncie także drugie miejsce. Szeja takiego wyniku jeszcze nie osiągnął. Do walki o tytuł przy odpowiednim układzie rezultatów mogą włączyć się również Byśkiniewicz i Kołtun.

Szejowie mają natomiast po swojej stronie znajomość terenu. Bracia mieszkają w Ustroniu, kilka kilometrów od części tras Rajdu Wisły. Tym razem to oni pojadą więc przed własną publicznością.

Ulanowski jedzie po mistrzostwo

Nie mniej ciekawie wygląda sytuacja w klasie 3. Jakub Ulanowski i Rafał Fiołek w Fordzie Fiesta Rally3 zajmują drugie miejsce, ale do liderów tracą tylko pięć punktów. Na czele znajduje się Michał Chorbiński, który razem z Adamem Chrzanowskim rywalizuje Renault Clio Rally3.

Ulanowski ma za sobą bardzo udany sezon. Wygrał klasę w Rajdzie Polski, a trzykrotnie był drugi – w Rajdzie Świdnickim, Valvoline Rajdzie Małopolski i Rajdzie Rzeszowskim. Krośnianin ukończył wszystkie tegoroczne rundy i zgromadził 135 punktów.

Pięć punktów straty oznacza, że Ulanowski musi wyprzedzić Chorbińskiego, a nie tylko zrównać się z nim dorobkiem. Lider ma bowiem na koncie cztery zwycięstwa, co może mieć znaczenie przy równej liczbie punktów.

Jest jednak prosty scenariusz. Jeśli Ulanowski wygra klasę w Rajdzie Wisły i uzyska najlepszy czas na Power Stage, zdobędzie mistrzostwo bez względu na wyniki rywali.

Ziobro wciąż ma o co walczyć

O wysoką pozycję w klasie 3 powalczy także Dominik Ziobro, który aktualnie zajmuje obecnie szóste miejsce i ma 82 punkty. Do piątej pozycji traci sześć punktów, do czwartej – osiem.

Podium jest dalej, ale wciąż pozostaje w jego zasięgu. Do trzeciego miejsca, zajmowanego przez Marcina Górnego i Mateusza Martynka, brakuje mu 21 punktów. Mistrzostwo i wicemistrzostwo są już poza zasięgiem rzeszowianina. Trzecia pozycja jest jednak matematycznie możliwa.

Ziobro będzie potrzebował przede wszystkim mocnego wyniku własnego. Równie ważne okażą się jednak rezultaty konkurentów.

112 kilometrów walki o mistrzostwo

70. Rajd Wisły będzie finałem tegorocznej rywalizacji w KIQ RSMP. Na zawodników czeka 13 asfaltowych odcinków specjalnych o łącznej długości 112,94 km. W piątek załogi przejadą sześć prób, a w sobotę kolejne siedem.

Ostatni odcinek – ORLEN VITAY Partecznik Power Stage – liczy 9,24 km. Start zaplanowano na sobotę 19 września o godz. 16:01. Niespełna 20 minut później, o godz. 16:20, przy wiślańskim amfiteatrze rozpocznie się ceremonia mety.

Dla kibiców z Podkarpacia będzie to finał pełen emocji. Rzeźnik jedzie po mistrzostwo i historyczny rekord. Ulanowski spróbuje odwrócić losy walki o tytuł w klasie 3. Ziobro powalczy o miejsce na podium.

Wszystkie trzy historie mają wspólny mianownik: nic nie jest jeszcze rozstrzygnięte, a o wszystkim mogą zdecydować ostatnie kilometry sezonu.