Dębica ważnym zakładem koncernu
Dębicki zakład jest największą fabryką Goodyeara w Europie. Od 1995 roku, kiedy do spółki wszedł inwestor strategiczny, nakłady inwestycyjne przekroczyły 500 mln dolarów.
Zdaniem Jacka Pryczka fabryka pozostaje konkurencyjna mimo rosnących kosztów pracy i energii. O jej pozycji decydują między innymi doświadczenie pracowników, możliwości technologiczne oraz sprawne wdrażanie nowych produktów.
Prezes Goodyear Polska nie widzi obecnie zagrożenia dla zatrudnienia w zakładzie. Jednocześnie przyznaje, że wyzwaniem pozostaje pozyskiwanie nowych pracowników na lokalnym rynku pracy.
Zmiany na rynku opon
Na działalność fabryki wpływają również zmiany zachodzące w motoryzacji. Rosnąca liczba samochodów elektrycznych i hybrydowych oznacza nowe wymagania wobec opon, między innymi dotyczące oporów toczenia, drogi hamowania i poziomu hałasu.
Rośnie także popularność opon wielosezonowych oraz większych rozmiarów. Według prognoz Goodyeara segment opon całorocznych w Europie będzie zwiększał swój udział do 2030 roku.
Jacek Pryczek odniósł się również do konkurencji producentów azjatyckich. Jak zaznaczył, istotne są nie tylko ceny, ale także jakość produktów, normy środowiskowe oraz zasady dotyczące recyklingu i utylizacji opon.
Prezes przyznał jednocześnie, że jakość produktów części azjatyckich producentów systematycznie się poprawia.
