Rozpoczęło się wiercenie pierwszego na Podkarpaciu tunelu drogi ekspresowej S19. Karpatka, gigantyczna maszyna przeznaczona do tego zadania waży 4 400 ton.
-Prawdopodobnie w roku 2028 będzie możliwość przejazdu S19 z Rzeszowa do Barwinka – mówi Marek Ustrobiński, dyrektor oddziału GDDKiA w Rzeszowie, który był naszym gościem.
Trasa wiedzie przez trudny teren. Wykonawcy muszą radzić sobie z wieloma wyzwaniami.
Więcej na ten temat w rozmowie Janusza Jaracza.
Tekst: Joanna Ślońska, fot. Janusz Jaracz
