Montaż maszyny TBM na budowie S19 (zdjęcia)

Ważąca 400 ton tarcza skrawająca została zamontowana do maszyny TBM, która będzie drążyć tunel na budowie drogi ekspresowej S19  między Rzeszowem a Babicą.  Do wykonania zadania użyto dwóch żurawi gąsienicowych o udźwigu kilkuset ton. Karpatka, bo taką nazwę nadali jej internauci, jest już złożona w 65 procentach.

Maszyna ma średnicę ponad 15 metrów,  masa całkowita to 4367 ton, zainstalowano na niej 471 narzędzi służących do wiercenia. Jak informuje rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad kolejnym krokiem w składaniu Karpatki będzie montaż suwnic oraz instalacji elektrycznych i hydraulicznych. Planuje się, że maszyna rozpocznie pracę w trzecim kwartale tego roku, a zakończy za dwa lata. Wydrążenie 100 metrów tunelu  i zabezpieczenie prefabrykatami potrwa 11,5 dnia.

Tunel będzie miał ponad 2 kilometry 200 metrów długości.  Odcinek drogi ekspresowej S19 od węzła Rzeszów Południe do Babicy ma być gotowy za trzy lata. Wartość inwestycji to ponad 2 miliardy 230 milionów zł.

fot. GDDKiA oddział w Rzeszowie