Ponad 1,1 mln zł ma kosztować budowa sześciu ramp do odśnieżania ciężarówek na MOP-ach przy S19 i A4 na Podkarpaciu. To element ogólnopolskiego programu poprawy bezpieczeństwa na drogach.
Sześć nowych ramp do końca 2026 roku
Na terenie województwa podkarpackiego powstanie sześć ramp do odśnieżania samochodów ciężarowych. Jak poinformowała rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA Joanna Rarus, najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyła firma FUHP Leszek Kochanowicz z Raniżowa. Koszt realizacji inwestycji wyniesie ponad 1,1 mln zł, a każda z ramp ma kosztować dokładnie 193 110 zł.
Budowa ramp to część większego projektu, w ramach którego do końca 2026 roku w całej Polsce ma powstać około 70 tego typu obiektów. Ich celem jest poprawa bezpieczeństwa na drogach poprzez ułatwienie kierowcom usuwania zalegającego na dachach ciężarówek śniegu i lodu.
Gdzie powstaną rampy?
Rampy zostaną zlokalizowane na czterech Miejscach Obsługi Podróżnych przy drodze ekspresowej S19 – Kamień Wschód, Kamień Zachód, Bukowa I i Bukowa II – oraz na dwóch przy autostradzie A4 – Jawornik i Jastrząbka.
Rzeczniczka GDDKiA podkreśliła, że projekt obejmuje zarówno przygotowanie dokumentacji, jak i budowę infrastruktury wraz z wdrożeniem docelowej organizacji ruchu. Rampy mają zostać w pełni zintegrowane z funkcjonującymi MOP-ami i umożliwiać bezpieczne korzystanie z nowych rozwiązań.
Przyspieszony termin i dłuższa gwarancja
Przetarg na budowę ramp podzielono na sześć odrębnych zadań. We wszystkich przypadkach złożono trzy oferty od tych samych wykonawców. Ostatecznie wybrano ofertę ocenioną najlepiej według trzech kryteriów: ceny (60%), wydłużonego okresu gwarancji (20%) oraz skrócenia terminu realizacji (20%).
Firma z Raniżowa zobowiązała się do przedłużenia gwarancji z wymaganych trzech do pięciu lat oraz skrócenia terminu realizacji o 60 dni. W praktyce oznacza to, że od momentu podpisania umowy wykonawca będzie miał maksymalnie 120 dni na zakończenie wszystkich prac, w tym uzyskanie wymaganych decyzji administracyjnych i opracowanie dokumentacji powykonawczej.
Bezpieczeństwo na drogach priorytetem
GDDKiA zaznacza, że rampy mają kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa. Zalegający śnieg i lód na dachach pojazdów ciężarowych to realne zagrożenie dla innych uczestników ruchu. Spadające fragmenty mogą uszkodzić inne pojazdy, a nawet doprowadzić do poważnych wypadków.
Za prawidłowe przygotowanie pojazdu do jazdy, w tym jego dokładne odśnieżenie, odpowiada kierowca
– przypomina rzeczniczka GDDKiA. Nowe rampy mają ułatwić kierowcom wywiązanie się z tego obowiązku, szczególnie w sezonie zimowym, gdy warunki atmosferyczne są najtrudniejsze.
źródło: PAP, oprac. B.Ziomek
