Ogłoszono przetarg na przygotowanie dokumentacji dla trasy z Przeworska do Stalowej Woli Rozwadowa oraz wykonanie robót w pierwszym etapie — na odcinku Grodzisko Dolne – Przeworsk Gorliczyna.
Oprócz przebudowy torów wraz z siecią trakcyjną zaplanowano budowę drugiego toru na długości ponad 11 km. Inwestycja ma poprawić przepustowość linii. Bezpieczeństwo ruchu kolejowego zwiększy modernizacja przejazdów kolejowo-drogowych oraz obiektów inżynieryjnych, w tym mostu na Wisłoku. Przebudowane zostaną perony na stacjach i przystankach w Grodzisku Dolnym, Tryńczy i Gniewczynie. Pojawią się tam wiaty, ławki oraz tablice informacyjne. Kładkę nad torami na stacji Grodzisko Dolne zastąpi przejście podziemne, co znacznie ułatwi dostęp do peronów.
PKP Polskie Linie Kolejowe planują podpisać umowę z wykonawcą wybranym w przetargu jeszcze w tym roku.
Linia kolejowa nr 68 Lublin – Przeworsk stanowi ważny ciąg komunikacyjny łączący Podkarpacie z Lubelszczyzną. Przejazdy tą trasą zapewniają zarówno pociągi regionalne, jak i dalekobieżne. Linia wykorzystywana jest również w ruchu towarowym. Odcinek Stalowa Wola – Lublin został już zmodernizowany i zelektryfikowany. Pasażerowie zyskali lepsze warunki podróżowania, większą dostępność i komfort. Dzięki kolejnemu przedsięwzięciu z udziałem funduszy unijnych poprawi się standard przewozów także na podkarpackim odcinku od Przeworska do Stalowej Woli Rozwadowa.
Tekst D. Kapała za PKP PLK
