Mostostal odstępuje od kontraktu na S19. Spór o setki milionów złotych

Powody odstąpienia od umowy

Mostostal Warszawa, który budował odcinek drogi ekspresowej S19 od węzła Krosno do Domaradza, tłumaczy powody wczorajszego odstąpienia od kontraktu. W przesłanym nam stanowisku firma wylicza dodatkowe koszty, których domagała się od inwestora. Już wczoraj wyjaśniano, że to brak reakcji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na propozycje zmian finansowych spowodował odstąpienie od umowy.

Wzrost kosztów inwestycji

Wskazano dwa powody wzrostu kosztów – nieprzewidziane warunki gruntowe i nowe wymagania środowiskowe. W dzisiejszym stanowisku wyliczono, że badania geologiczne i konieczne w związku z tym zmiany kosztowały Mostostal 150 mln zł. Z kolei decyzja Regionalnego Dyrektora ds. Ochrony Środowiska zmusiła wykonawcę do wydłużenia kilkunastu obiektów – łącznie o ponad 700 metrów, co podniosło koszty o mniej więcej 400 mln złotych.

Cały kontrakt opiewa na nieco ponad miliard.

Stanowisko GDDKiA

Rzeszowski oddział GDDKiA analizuje dokumentację kontraktu. W komunikacie stwierdza, że wykonawca nie przedstawił argumentów, które pozwalają na jednostronne odstąpienie od umowy.

Budowa ekspresowej S19 na Podkarpaciu zagrożona. Firma odstępuje od kontraktu

Janusz Jaracz

2 kwietnia 2026 - Aktualizacja 3 kwietnia 2026

Brak współpracy inwestora Jak wyjaśnia rzecznik Mostostalu, Paweł Kwiecień, powodem jest brak współpracy ze strony inwestora – Generalnej Dyrekcji Dróg...