Około 200 kilometrów nowych linii kolejowych na Podkarpaciu
O najważniejszych inwestycjach kolejowych planowanych w regionie rozmawiano w Urzędzie Marszałkowskim w Rzeszowie. Przedstawiono założenia Zintegrowanej Sieci Kolejowej oraz Horyzontalnego Rozkładu Jazdy.
Plan zakłada budowę w regionie około 200 kilometrów nowych linii. Koleje Dużych Prędkości mają połączyć Rzeszów z Lublinem i Warszawą, a w drugim kierunku z Krakowem, Katowicami i Wrocławiem.
Z Rzeszowa do Warszawy w dwie godziny
Jednym z kluczowych elementów planu jest Magistrala Wschodnia. Nowy odcinek Łętownia–Rzeszów wraz z modernizacją istniejącej infrastruktury ma pozwolić skrócić podróż z Rzeszowa do Warszawy do około dwóch godzin. Przejazd do Lublina ma natomiast zajmować około godziny.
Magistrala ma również poprawić połączenia Jasła, Krosna i Sanoka ze stolicą oraz południowo-wschodnią Polską. Bezpośrednie połączenie z Rzeszowem mają zyskać także Stalowa Wola i Nisko.
Mielec i Kolbuszowa z szybszym połączeniem z Rzeszowem
Duże zmiany planowane są również na północy województwa. Nowe linie mają połączyć Kolbuszową, Mielec i Tarnobrzeg z Rzeszowem.
Ważną rolę mają odgrywać trasy Rzeszów–Kolbuszowa–Mielec oraz Rzeszów–Kolbuszowa–Tarnobrzeg. Zakładany czas przejazdu między Mielcem a Rzeszowem wynosi około 30 minut.
Zintegrowane mają zostać także połączenia między Mielcem, Tarnobrzegiem, Stalową Wolą, Niskiem i Leżajskiem.
Szybka kolej z Rzeszowa przez Kraków do Wrocławia
Drugim ważnym elementem planów jest Magistrala Południowa, która ma połączyć Rzeszów przez Kraków i Katowice z Wrocławiem. Na odcinku Rzeszów–Kraków zakładana jest docelowa prędkość pociągów do 250 km/h.
Według przedstawionych założeń podróż z Rzeszowa do Krakowa ma trwać około godziny. Szybsze połączenia z Krakowem mają zyskać również Mielec, Tarnobrzeg i Stalowa Wola.
Pociągi regionalne mają kursować częściej
Zmiany mają dotyczyć nie tylko połączeń dalekobieżnych. Pociągi regionalne na Podkarpaciu mają kursować bazowo co dwie godziny, a na najważniejszych trasach co godzinę lub nawet co 30 minut.
Przyspieszone połączenia z Rzeszowem mają zyskać Krosno i Sanok. W ramach jednej linii regionalnej mają być natomiast połączone Tarnów, Dębica, Rzeszów, Jarosław i Przemyśl.
Zintegrowana Sieć Kolejowa jest długoterminowym planem rozwoju kolei w Polsce i wskazuje inwestycje infrastrukturalne przewidziane do realizacji w kolejnych dziesięcioleciach.
