Estakada na S19 Babica–Jawornik ma już pełną konstrukcję. Jest długa jak dwa boiska

Estakada ES-17 między Wyżnem a Połomią gotowa konstrukcyjnie

Na budowie drogi ekspresowej S19 Babica–Jawornik zakończyły się kolejne ważne prace. Gotowy jest już ustrój nośny estakady ES-17, czyli główna część konstrukcji, po której w przyszłości będzie odbywał się ruch.

Estakada została wykonana metodą nasuwania podłużnego. Oznacza to, że kolejne części konstrukcji były stopniowo przesuwane z przyczółka na następne podpory. Dzięki temu prace można było prowadzić bezpieczniej i sprawniej.

Taka technologia ogranicza także wpływ budowy na otoczenie. W tym przypadku było to szczególnie ważne, ponieważ estakada powstaje nad głębokim jarem, w którego dnie płynie potok.

Estakada ES-17 ma długość dwóch boisk piłkarskich

Ustrój nośny estakady ES-17 ma ponad 200 metrów długości. Dla porównania, to mniej więcej tyle, ile dwa pełnowymiarowe boiska piłkarskie ustawione jedno za drugim.

Skala prac była bardzo duża. Do wykonania samego ustroju nośnego użyto około 910 ton stali zbrojeniowej oraz prawie 4,35 tysiąca metrów sześciennych mieszanki betonowej.

Co powstanie na odcinku S19 Babica–Jawornik?

Budowany odcinek S19 Babica–Jawornik będzie miał 11,6 kilometra długości. Droga będzie miała dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny.

W ramach inwestycji powstanie węzeł Żarnowa–Strzyżów w rejonie Strzyżowa, przy skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1931R. Zaplanowano także Miejsce Obsługi Podróżnych Jawornik w kierunku Rzeszowa.

Na tym odcinku wybudowanych zostanie osiem estakad, pięć wiaduktów oraz cztery przejścia dla zwierząt.

Droga zostanie również wyposażona w urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu oraz elementy ochrony środowiska. Przebudowane zostaną kolidujące drogi, infrastruktura techniczna, cieki wodne i urządzenia melioracyjne.

Tymczasowy łącznik z DK19 w Jaworniku

W ramach prac powstanie także tymczasowy łącznik z drogą krajową nr 19 w Jaworniku. Jest on potrzebny ze względu na etapowanie budowy trasy S19 między Babicą a Domaradzem.

Inwestycję podzielono na dwa odcinki: Babica–Jawornik oraz Jawornik–Domaradz. Po wybudowaniu drugiego z nich droga ekspresowa S19 nie będzie już docelowo łączyła się z DK19 w Jaworniku.

W miejscu tymczasowego łącznika pozostanie droga gminna. Będzie mogła służyć między innymi służbom ratowniczym jako awaryjny wjazd na S19 przez MOP Jawornik.

Wykonawcą prac jest firma Intercor. Wartość umowy wynosi 1,2 miliarda złotych.

Wizualizacja:

Źródło: GDDKiA